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梦寐勿忘国家大难——记爱国企业家典范卢作孚

发稿时间:2021-07-12 13:52:03

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  中新网重庆7月10日电 题:梦寐勿忘国家大难——记爱国企业家典范卢作孚

  中新网记者 李晗雪

  毛爷爷谈到中国民族工业发展过程时曾说,有四个实业界人士不能忘记,其中,交通运输业不能忘记卢作孚。1937年,南京沦陷;1938年,武汉失守,上万吨工业机器、军械物资通过长江水路抢运,大量货物滞留宜昌,亟待内迁到重庆。正是卢作孚指挥他的民生轮船企业,完成了“中国实业史上的‘敦刻尔克’大撤退”,才保住了中国民族工业的命脉。

  “如果没有卢作孚、没有工业西迁,很难想象历史会怎样改写。”西南大学卢作孚研究中心教授刘重来感叹。

6月22日,在位于重庆的卢作孚纪念馆,游客在展出的轮船模型前参观、拍照。 张兴龙 摄
6月22日,在位于重庆的卢作孚纪念馆,游客在展出的轮船模型前参观、拍照。 张兴龙 摄

  近日,记者来到卢作孚曾悉心开展乡村建设的重庆北碚区,与专家学者一同回顾这位民族企业家的家国情怀。

  1893年,卢作孚出生在四川省合川县(今属重庆市),仅读了6年小学,就因家贫辍学(后来却在自学基础上编写了数本教材)。青年时期,卢作孚怀着满腔热血追随孙中山,参加同盟会、四川保路运动和辛亥革命。他曾尝试以教育救国,但种种兴办教育的努力,在军阀混战的政治局势中,稍有成效就被迫中断。卢作孚转而发展实业,创办了民生轮船企业。

  据卢作孚在《一桩惨淡经营的事业》中回忆,“有一时期,扬子江上游宜(宜昌)渝一段,触目可见英、美、日、法、意、瑞典、挪威、芬兰等国国旗,倒不容易看见本国国旗。”众多轮船企业在恶性竞争中旋起旋落,民生轮船企业却在卢作孚管理下,自经营重庆——合川短航线起家,扩展至拥有46艘轮船、承担长江上游70%航运业务的大型企业。其并购的轮船企业中,不乏外国企业。

6月22日,游客走进位于重庆的卢作孚纪念馆参观。 张兴龙 摄
6月22日,游客走进位于重庆的卢作孚纪念馆参观。 张兴龙 摄

  “七七事变”爆发后,日军南下进攻上海、南京等城市,长江中下游和东南沿海的企业紧急内迁,欲先转移至武汉,再入四川。卢作孚临危受命,担任国民政府交通部常务次长及水路运输委员会主任,主理转移事宜。1938年6月,日军进攻武汉。当时武汉地区有汉阳铁厂、多家兵工厂及全国一半以上的内迁企业。航运企业冒着炮火日夜抢运,救出绝大部分器材、设备,转运至宜昌等待内迁。

  当时的宜昌,可以说集中了中国军工业、轻重工业的最后命脉;同时还有三万多政府官员、技术工人、大学师生和难民涌入这座小城,等待入川。同在逃难的叶圣陶赋诗形容:“种种方言如鼎沸,俱言上水苦无船。”

6月22日,游客在位于重庆的卢作孚纪念馆参观。 张兴龙 摄
6月22日,游客在位于重庆的卢作孚纪念馆参观。 张兴龙 摄

  按民生轮船企业日常的运力,至少需要一年才能完成转移。川江险急,背后是日军追击,眼前长江仅有不到40天就将进入枯水期。卢作孚在民生轮船企业召开通宵会议,采用分段飞行法,除极其重要、装卸困难的设备直接运输到重庆,其他物资都在万县(今重庆万州区)等站点卸下,以后再转运,运费只收平时的十分之一。24艘轮船在空袭下白天飞行、夜间装卸、分秒不停,40天内就将挤满宜昌江岸的器材、人员全部运输完毕。

  但民生轮船企业为此付出了惨重牺牲:16艘轮船被炸毁,117名员工牺牲,76名员工伤残。卢作孚后来说,这一年,大家没有做生意,大家上前线去了。当时,民生轮船企业上下齐心,企业员工的床单上,都印着“梦寐勿忘国家大难”的激励语。

6月22日,游客在位于重庆的卢作孚纪念馆参观、拍照。 张兴龙 摄
6月22日,游客在位于重庆的卢作孚纪念馆参观、拍照。 张兴龙 摄

  据统计,整个抗战期间,民生轮船企业共运送150万余人入川,270余万川军出川抗日,运输货物100多万吨。

  刘重来说,在后来的一次民生轮船企业股东大会上,卢作孚讲到企业和员工为国牺牲时落泪了。参会的黄炎培十分感慨:“企业亏本,是为抗战而亏本,虽然对不起股东,但对得起国家。”

6月22日,游客在位于重庆的卢作孚纪念馆参观。 张兴龙 摄
6月22日,游客在位于重庆的卢作孚纪念馆参观。 张兴龙 摄

  直至今日,卢作孚的经营才能与家国情怀,仍令许多当代企业家高山仰止。2019年,北碚区联合重庆市工商联和西南大学创办了卢作孚民营经济学院,意在以榜样力量激励后来者,培养有家国情怀、善经营、敢担当的民营企业家。卢作孚的精神,必将薪火相传。

  北碚卢作孚纪念馆旁的小茶馆内,一堵山墙上展陈着卢作孚的箴言,供游人在和平年代品味:“最好的报酬是求仁得仁……建设一个完整的国家,便报酬你一个完整的国家。这是何等伟大而可靠的报酬。”(完)

【编辑:黄钰涵】

来源:administrator  责编:热播